Perusahaan perbendaharaan Ethereum membeli mesin jet di tengah dorongan tokenisasi setelah menjual ETH

Setelah menjual sebagian besar simpanan kriptonya dalam beberapa bulan terakhir, perusahaan perbendaharaan yang fokus pada Ethereum, ETHZilla, kini telah menambahkan mesin jet ke dalam neraca keuangannya.

Jumat pengajuan kepada Securities and Exchange Commission (SEC) Amerika Serikat menunjukkan bahwa perusahaan tersebut membeli dua mesin pesawat CFM56-7B24 seharga $12,2 juta melalui anak perusahaan yang baru dibentuk, ETHZilla Aerospace LLC.

Mesin-mesin tersebut saat ini disewa oleh sebuah maskapai penerbangan besar, dan ETHZilla mempekerjakan Aero Engine Solutions untuk mengelolanya dengan imbalan biaya bulanan, menurut dokumen tersebut. Kesepakatan ini mencakup perjanjian opsi beli-jual di mana salah satu pihak dapat mengharuskan pihak lain untuk membeli atau menjual mesin tersebut seharga $3 juta masing-masing saat masa sewa berakhir, dengan ketentuan mesin tetap dalam kondisi yang baik.

Meskipun langkah ini mungkin terdengar aneh, bagi sebuah perusahaan treasury ETH, membeli mesin jet dan menyewakannya kepada operator pesawat merupakan bagian dari bisnis kedirgantaraan normal di luar dunia kripto.

Operator maskapai penerbangan menyewa mesin jet sebagai cadangan untuk memastikan pesawat dapat terus beroperasi tanpa gangguan jika mesin utama mereka mengalami kegagalan. Perusahaan seperti AerCap, Willis Lease Finance Corporation, dan SMBC Aero Engine Lease beroperasi di bidang ini.

Bisnis kedirgantaraan saat ini juga menghadapi kekurangan pasokan mesin besar, dengan IATA menyatakan anggota maskapainya akan dipaksa untuk membayar sekitar $2,6 miliar untuk mohon tambahan mesin cadangan pada tahun 2025. Faktanya, pasar penyewaan mesin pesawat global diperkirakan akan tumbuh dari $11,17 miliar pada tahun 2025 menjadi $15,56 miliar pada tahun 2031 dengan tingkat pertumbuhan tahunan gabungan (CAGR) sebesar 5,68%, menurut TechSci Research.

Pivot Tokenisasi

Manuver aneh ini terjadi saat kas aset digital menghadapi tekanan yang semakin besar di tengah kejatuhan pasar kripto dalam beberapa bulan terakhir.

Banyak perusahaan publik yang secara agresif menggalang dana untuk mengakumulasi token tahun lalu kini diperdagangkan jauh di bawah nilai aset bersih (NAV) dari kripto yang mereka miliki, sehingga memberikan sedikit ruang untuk mengumpulkan modal baru.

ETHZilla sendiri sebelumnya terjual $40 juta dalam ETH pada bulan Oktober untuk mendanai program pembelian kembali saham, kemudian dilepaskan tambahan $74,5 juta pada bulan Desember untuk melunasi utang yang masih berjalan. Sementara itu, sahamnya telah anjlok sekitar 97% sejak puncaknya pada bulan Agustus.

Namun, membeli mesin pesawat mungkin merupakan bagian dari ambisi lebih luas ETHZilla untuk membawa aset dunia nyata yang ditokenisasi (RWA) ke dalam onchain.

Dalam surat pemegang saham bulan Desember, perusahaan menguraikan rencana untuk mentokenkan aset bekerja sama dengan Liquidity.io, broker-dealer yang diatur dan sistem perdagangan alternatif (ATS) yang terdaftar di SEC. Sebelumnya, ETHZilla mengambil sebuah kepemilikan sebesar 15% di Zippy, sebuah pemberi pinjaman yang berfokus pada pinjaman rumah pabrikan, dengan rencana untuk men-tokenisasi pinjaman tersebut sebagai instrumen yang sesuai dan dapat diperdagangkan. Selain itu, mengakuisisi sebuah saham di platform pembiayaan mobil Karus dengan rencana untuk membawa pinjaman ke onchain.

"Kami sedang membangun jalur tokenisasi yang dapat diskalakan di berbagai kelas aset dengan arus kas yang dapat diprediksi dan permintaan investor global," ujar perusahaan tersebut pada hari Rabu Posting X. Perusahaan mengharapkan untuk mencatatkan penawaran aset tokenisasi pertama pada kuartal pertama tahun ini.