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在出售以太坊(ETH)后,以太坊国库管理公司在推动代币化进程中购买喷气发动机

ETHZilla 正在押注将现实世界资产引入区块链轨道,此前其在过去几个月中已出售了至少价值 1.145 亿美元的 ETH 储备。

2026年1月24日 下午5:24由 AI 翻译
(Shutterstock)
Ethereum treasury firm buys jet engines. (Shutterstock)

需要了解的:

  • 根据监管文件显示,ETHZilla通过其新成立的航空航天子公司以1220万美元的交易价格收购了两台喷气式发动机。
  • 该公司此前披露已出售价值1.145亿美元的以太坊,以资助股票回购和债务赎回,因为数字资产国库面临市场压力。
  • 此次收购可能是 ETHZilla 最近宣布转向资产代币化战略的一部分,公司与一家受监管的经纪交易商合作,并通过持股参与,将汽车贷款和住房贷款引入区块链。

继过去数月出售大量加密资产后,专注于以太坊的资产管理公司 ETHZilla 现已将喷气发动机纳入其资产负债表。

星期五 备案向美国证券交易委员会(SEC)提交的文件显示,该公司通过新成立的子公司ETHZilla Aerospace LLC以1220万美元的价格购买了两台CFM56-7B24飞机发动机。

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根据该文件,这些发动机目前租赁给一家大型航空公司,ETHZilla聘请了Aero Engine Solutions负责管理,作为回报支付月度费用。该协议包括一项买卖选择权协议,租赁期满时,任一方均可要求另一方以每台300万美元的价格买入或卖出发动机,前提是发动机保持良好状态。

虽然此举听起来有些奇怪,但对于一家以太坊国库公司来说,购买喷气发动机并将其租赁给航空运营商,是加密货币领域之外航空航天业务的正常操作。

航空公司运营商租赁喷气发动机作为备用,以确保在主要发动机发生故障时,飞机能够持续运行而不受影响。AerCap、Willis Lease Finance Corporation 和 SMBC Aero Engine Lease 等公司活跃于该领域。

航空航天业务目前也正面临大引擎供应紧缩,国际航空运输协会(IATA)表示其航空公司成员将被迫支付约26亿美元以请额外准备备用引擎 预计将在2025年实现。事实上,全球飞机发动机租赁市场预计将在2025年的111.7亿美元增长至2031年的155.6亿美元,复合年增长率(CAGR)为5.68%,根据 的数据。TechSci 研究.

代币化转型

随着过去数月加密市场的下跌,数字资产国库面临日益增长的压力,此类异常举措也随之而来。

许多去年积极筹集资金以积累代币的上市公司,目前的交易价格远低于其账面上加密资产的净资产价值(NAV),几乎没有空间进行新的资本募集。

ETHZilla 本身此前 售出 10月筹集了4000万美元的以太坊,用于资助股票回购计划,随后 转移 另外在十二月偿还了7450万美元的未偿债务。与此同时,其股价自八月高点以来已下跌约97%。

尽管如此,购买飞机发动机可能是 ETHZilla 实现将代币化的现实世界资产(RWA)上链更广泛目标的一部分。

在十二月的股东信中,公司概述了计划 资产代币化「 与受监管的经纪交易商及美国证券交易委员会(SEC)注册的另类交易系统(ATS)Liquidity.io建立合作伙伴关系。在此之前,ETHZilla 」采取 持有专注于制造房屋贷款的贷款机构 Zippy 15%的股份,计划将这些贷款代币化,作为合规且可交易的工具。它也 收购 持有汽车金融平台 Karus 的股份,计划将贷款业务上链。

我们正在构建一个跨资产类别的可扩展代币化管道,具备可预测的现金流和全球投资者需求,"该公司在周三表示X 帖文。该公司预计将在今年第一季度推出首批代币化资产发行。

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  • Awaken Tax 创始人 Andrew Duca 表示,这些规则是“一把钝器”,由对加密货币一无所知的立法者制定。
  • 加密资产持有者有责任“弥补”其加密资产的取得成本与实际税务基础之间的差额。