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El Departamento de Justicia afirma que los dos aviones multimillonarios de Sam Bankman-Fried podrían ser confiscados
Los activos, cuya propiedad está en disputa, podrían usarse potencialmente para pagar a los acreedores de FTX.
Updated Oct 5, 2023, 3:43 p.m. Published Oct 5, 2023, 9:45 a.m.
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Dos aviones de lujo que aparentemente fueron propiedad de Sam Bankman-Fried, pero que nunca utilizó, podrían ser confiscados mientras los fiscales estadounidenses intentan recuperar activos.
En unpresentación a última hora del miércolesUn proyecto de ley de decomiso emitido por el Departamento de Justicia enumeraba dos aviones, un Bombardier Global y un Embraer Legacy, como parte de los activos pertenecientes a Bankman-Fried que potencialmente podrían serle confiscados.
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Bankman-Fried esActualmente se encuentra en juicio penal en Nueva York por cargos de fraude y conspiración relacionados con el colapso de su plataforma de intercambio de Cripto FTX en noviembre de 2022. Se declaró inocente.
Los datos de los rastreadores de aviones muestran que ambos aviones figuran como propietarios "privados". Las dos aeronaves son objeto de una disputa de propiedad entre el Departamento de Justicia y FTX, según una presentación judicial del 21 de septiembre realizada como parte de los procedimientos de quiebra de la antigua empresa de Bankman-Fried, que busca recuperar fondos para el beneficio de los acreedores.
“El Gobierno ha adoptado la posición de que ambas aeronaves están sujetas a decomiso como propiedad adquirida con el producto del fraude”, mientras que FTX reclama la propiedad sobre la base de que los supuestos préstamos utilizados para comprar los aviones no estaban documentados, según la presentación de Island Air Capital (IAC).
IAC quiere saber quién pagará los costos de las reparaciones e inspecciones en curso mientras se resuelve esa disputa, y dijo que en la práctica nadie asociado con FTX voló en ninguno de los aviones, ya que todavía estaban siendo modernizados cuando la compañía se declaró en quiebra.
El Embraer fue comprado originalmente por IAC por 12,5 millones de dólares y el Bombardier por 15,9 millones de dólares utilizando "financiamiento proporcionado por FTX", según el documento, que detalla un préstamo sin garantía y sin intereses acordado en un "acuerdo de manos" entre Bankman-Fried y el propietario de IAC, Paul Aranha.
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