Os dois jatos multimilionários de Sam Bankman-Fried podem ser confiscados, diz o DOJ
Os ativos, cuja propriedade está em disputa, poderiam ser usados para pagar credores da FTX.
Dois jatos de luxo aparentemente de propriedade de Sam Bankman-Fried, mas nunca usados por ele, podem ser confiscados enquanto promotores dos EUA tentam recuperar ativos.
Em umarquivamento na quarta-feira à noite, um projeto de lei de confisco emitido pelo Departamento de Justiça listou duas aeronaves, um Bombardier Global e um Embraer Legacy, como parte dos ativos pertencentes a Bankman-Fried que poderiam ser apreendidos dele.
Bankman-Fried éatualmente em julgamento criminal em Nova York por acusações de fraude e conspiração relacionadas ao colapso de sua corretora de Cripto FTX em novembro de 2022. Ele se declarou inocente.
Dados de rastreadores de aviões mostram que ambos os jatos são listados como tendo proprietários “privados”. As duas aeronaves são objeto de uma disputa de propriedade entre o DOJ e a FTX, de acordo com um processo judicial de 21 de setembro feito como parte do processo de falência da antiga empresa de Bankman-Fried, que está buscando recuperar fundos para o benefício dos credores.
“O Governo assumiu a posição de que ambas as aeronaves estão sujeitas a confisco como propriedade adquirida com o produto de fraude”, enquanto a FTX reivindica a propriedade com base no fato de que os supostos empréstimos usados para comprar os aviões não foram documentados, disse o processo da Island Air Capital (IAC).
A IAC quer saber quem pagará a conta pelos reparos e inspeções em andamento enquanto a disputa é resolvida e disse que, na prática, ninguém associado à FTX voou em nenhum dos aviões, pois eles ainda estavam sendo modernizados quando a empresa entrou com pedido de falência.
O Embraer foi comprado originalmente pela IAC por US$ 12,5 milhões e o Bombardier por US$ 15,9 milhões usando "financiamento fornecido pela FTX", disse o documento, detalhando um empréstimo sem garantia e sem juros acordado em um "acordo de aperto de mão" entre Bankman-Fried e o proprietário da IAC, Paul Aranha.
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