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Les deux jets de Sam Bankman-Fried, d’une valeur de plusieurs millions de dollars, pourraient être confisqués, selon le ministère de la Justice
Les actifs, dont la propriété est contestée, pourraient potentiellement être utilisés pour rembourser les créanciers de FTX.
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Deux jets de luxe apparemment détenus par Sam Bankman-Fried, mais jamais utilisés par lui, pourraient être confisqués alors que les procureurs américains tentent de récupérer leurs actifs.
Dans undépôt de dossier tard mercredi, un projet de loi de confiscation émis par le ministère de la Justice a répertorié deux avions, un Bombardier Global et un Embraer Legacy, comme faisant partie des actifs appartenant à Bankman-Fried qui pourraient potentiellement lui être saisis.
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Bankman-Fried estactuellement en procès pénal à New York pour fraude et complot liés à l'effondrement de sa plateforme d'échange de Crypto FTX en novembre 2022. Il a plaidé non coupable.
Les données des systèmes de suivi des avions montrent que les deux avions sont répertoriés comme appartenant à des propriétaires « privés ». Les deux appareils font l’objet d’un litige de propriété entre le ministère de la Justice et FTX, selon un dossier judiciaire déposé le 21 septembre dans le cadre de la procédure de faillite de l’ancienne société de Bankman-Fried, qui cherche à récupérer des fonds au profit des créanciers.
« Le gouvernement a adopté la position selon laquelle les deux avions sont susceptibles d'être confisqués en tant que biens achetés avec le produit d'une fraude », tandis que FTX revendique la propriété au motif que les prêts présumés utilisés pour acheter les avions n'étaient pas documentés, indique le dossier d'Island Air Capital (IAC).
IAC veut savoir qui paiera la facture des réparations et des inspections en cours pendant que ce différend est réglé, et a déclaré qu'en pratique, personne associé à FTX n'a jamais volé sur l'un ou l'autre des avions car ils étaient encore en cours de modernisation lorsque la société a déposé son bilan.
L'Embraer a été initialement acheté par IAC pour 12,5 millions de dollars et le Bombardier pour 15,9 millions de dollars en utilisant un « financement fourni par FTX », indique le dossier, détaillant un prêt non garanti et sans intérêt convenu dans le cadre d'un « accord de poignée de main » entre Bankman-Fried et le propriétaire d'IAC, Paul Aranha.
