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Volkswagen ADMT utilizza Hivemapper Bee basato su Solana per dati di guida autonoma
L'accordo evidenzia la crescente adozione di dati geospaziali crowdsourced mentre le aziende di ride-sharing autonome cercano infrastrutture di mappatura più precise e aggiornate.
8 lug 2025, 3:00 p.m. Tradotto da IA
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Cosa sapere:
- La filiale di veicoli autonomi di Volkswagen sta utilizzando Bee Maps di Hivemapper per dati di mappatura in tempo reale al fine di migliorare le operazioni di guida autonoma.
- I contributori di Bee Maps raccolgono immagini a livello stradale, guadagnando ricompense in criptovalute, contribuendo a validare la tecnologia di guida autonoma di Volkswagen.
- La partnership sottolinea l’ascesa dei dati geospaziali crowdsourced e delle reti DePIN nel settore del ride-sharing autonomo.
Volkswagen ADMT, la società controllata per i test di veicoli autonomi del costruttore automobilistico, ha scelto Bee Maps di Hivemapper per supportare le sue operazioni di guida autonoma con dati di mappatura in tempo reale.
Le immagini a livello stradale raccolte dai collaboratori di Bee Maps utilizzando le videocamere Hivemapper saranno utilizzate per aiutare a convalidare la tecnologia di guida autonoma di Volkswagen, nel tentativo di migliorare la precisione ai bordi della strada per i prelievi e le consegne autonomi, ha riferito un portavoce di Bee Maps a CoinDesk.
La storia continua sotto
L’accordo evidenzia la crescente adozione di dati geospaziali raccolti tramite crowdsourcing, mentre le aziende di ride-sharing autonome cercano infrastrutture cartografiche più precise e aggiornate. Mette inoltre in luce la crescita delle reti di infrastrutture fisiche decentralizzate (DePIN), che utilizzano incentivi basati sulla blockchain per raccogliere dati del mondo reale tramite crowdsourcing. Hivemapper è uno dei progetti DePIN più noti nell’ecosistema Solana.
“Si tratta di un passaggio dalle mappe statiche a quelle dinamiche,” ha dichiarato Ariel Seidman, CEO di Hivemapper, in una nota condivisa con CoinDesk. “Riconosciamo che l’autonomia nel mondo reale dipende da dati di alta qualità che evolvono con la stessa rapidità delle strade.”
Secondo il Wall Street Journal, l’unità di guida autonoma di Volkswagen ha testato la sua flotta di ‘Robotaxi’ negli ultimi mesi. Ad aprile, il la società ha inoltre annunciato una partnership con Uber per lanciare il servizio nei mercati statunitensi, con operazioni pilota previste per la fine del 2025 e un'espansione più ampia programmata per il 2026.
I contributori di Bee Maps, costruito sulla rete Hivemapper, guadagnano ricompense in criptovaluta per i loro sforzi. L'intelligenza artificiale elabora quindi le immagini per rilevare la segnaletica, le zone di costruzione e le chiusure delle corsie, garantendo che i dati rimangano aggiornati.
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