Les projets blockchain d’IBM et de la Bourse australienne ont échoué, un coup dur pour les registres privés

Les turbulences qui ont secoué le secteur des Cryptomonnaie dans son ensemble après l'effondrement de FTX ce mois-ci sont bien connues. Ce qui a toutefois moins retenu l'attention, c'est l'échec des projets qui ont tenté d'utiliser la Technologies du registre Crypto sous-jacent dans des environnements privés et professionnels, l'écosystème autrefois très en vogue connu collectivement sous le nom de blockchain d'entreprise.

Cette semaine,TradeLens, un système de blockchain construit par la société de logiciels IBM et étroitement lié au géant du transport maritime Maersk, a annoncé son lancementfermer, citant un manque de traction commerciale. Il y a environ deux semaines, la Bourse australienne (ASX)a dit qu'il était en train de se démantelerune blockchain très retardée, annoncée en 2016, qui était censée remplacer le système de compensation et de règlement qui alimente ce marché des actions.

Ni IBM ni ASX n'ont répondu aux demandes de commentaires avant la mise sous presse.

Au début des années 2015-2016, un grand nombre de banques et de grandes entreprises ont vu le potentiel de faire entrer la Technologies blockchain – qui, telle qu’elle a été conçue à l’origine pour le Bitcoin et le reste des Crypto, est une plateforme publique ouverte à pratiquement tout le monde – dans des domaines privés et protégés par un pare-feu où des groupes d’entreprises pourraient utiliser cette technologie pour suivre les actifs et distribuer un enregistrement immuable de leur existence.

L'espace blockchain d'entreprise, qui ne semble T connaître les mêmes cycles de marché haussiers et baissiers que la Crypto publique, ressent désormais un changement dans le climat économique général, en particulier dans des domaines comme le transport maritime. C'est ONEune des raisons pour lesquelles TradeLens ferme boutique, selon Lars Jensen, PDG de Vespucci Maritime, une société de conseil pour l'industrie du transport maritime par conteneurs.

« Le secteur du transport maritime par conteneurs a connu deux années de profits extrêmes, ce qui lui a permis d’accéder à toutes sortes de solutions technologiques », a déclaré Jensen dans une interview. « Aujourd’hui, la tendance a changé et le secteur va être soumis à une forte pression. Cela signifie donc que pour toutes les solutions technologiques existantes, c’est le moment crucial. Offrez-vous une valeur commerciale au-delà de ce qui n’est que des espoirs et des rêves pour l’avenir ? »

En parlant spécifiquement de TradeLens, Jensen a souligné qu'il existe une forte concurrence entre une gamme de solutions de suivi et de traçabilité différentes dans le domaine du transport par conteneurs.

« TradeLens voulait essentiellement tout offrir à tout le monde », a déclaré Jensen. « Mais certains autres fournisseurs de visibilité sont beaucoup plus spécialisés. Ils se concentrent soit sur des parties prenantes spécifiques, soit sur des parties spécifiques du processus, et ils connaissent beaucoup plus de succès commercial. Cela pourrait donc également indiquer que le marché n’a peut-être pas envie d’une solution unique qui couvre tout, mais qu’il est plus ouvert à des solutions plus spécifiques et ciblées pour des problèmes spécifiques. »

En bas

Richard G. Brown, directeur Technologies de R3, le constructeur de la blockchain d'entreprise Corda et ONEune des premières startups du secteur, a déclaré que si la fermeture de TradeLens et de la blockchain ASX s'est produite en succession QUICK , les raisons sont très différentes.

Les échecs du projet ASX ont davantage à voir avec l'engagement entre les parties prenantes et les choix Technologies , a déclaré Brown, qui a fait référence à un rapport d'Accenture sur le système.

« En ce qui concerne TradeLens, il ne s’agit pas d’un échec Technologies», a déclaré Brown dans une interview. « La disparition de TradeLens est peut-être liée au retrait d’IBM, ou en partie au caractère cyclique du secteur du transport maritime, mais la Technologies et le concept semblent être cohérents sur le plan architectural de l’extérieur. »

Paul Brody, responsable de la blockchain au sein du cabinet de conseil mondial Ernst & Young, estime que l’idée même des blockchains privées est fondamentalement erronée. Brody et son équipe sont depuis longtemps partisans de la promotion de l’adoption par les entreprises de la blockchain publique Ethereum , qui comprend en utilisant des technologies telles que les preuves à connaissance nullepour rendre la technologie accessible aux grandes entreprises.

« Toutes ces entreprises privées de blockchain ont le même problème de base », a déclaré Brody à CoinDesk. « C'est un modèle commercial Web2, mais avec un BIT de poussière de fée Web3 saupoudrée dessus. Et une fois que la poussière de fée se dissipe, la proposition de valeur n'a T l'air si HOT. »