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IBM dépose un brevet sur la blockchain pour empêcher les drones de voler des colis
IBM a obtenu un brevet pour un système de blockchain qui permet de suivre les colis au cas où ils seraient volés par des drones.
Par Danny Nelson
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Amazon, DHL et FedEx construisent des drones qui livrent des colis à domicile. IBM, quant à lui, envisage un avenir où les drones les voleraient.
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Le géant de l'informatiquea obtenu un brevetle 12 novembre pour « Prévenir le vol anonyme par des drones » avec un altimètre de l'Internet des objets (IoT) qui se déclenche au décollage, suit l'altitude du colis et télécharge les données sur une plateforme blockchain.
Le brevet vise à anticiper deux réalités modernes : les consommateurs achètent des biens en ligne et pilotent leurs propres drones. Cela pourrait poser problème, selon le brevet, si ces tendances se combinent à des fins perverses.
« La confluence de l’augmentation de l’utilisation des drones et de l’augmentation des achats en ligne crée une situation dans laquelle un drone peut être utilisé avec une intention malveillante pour prendre anonymement un colis laissé sur le pas d’une porte après la livraison », peut-on lire dans la description du brevet.
La solution d'IBM consiste à équiper les colis d'un capteur IoT qui ne se déclenche que s'il détecte un changement d'altitude « dépassant le seuil… attendu lors du décollage de l'objet par un drone ». Dès lors, le capteur informe régulièrement la blockchain et le destinataire de l'altitude du colis.
Soyons clairs : rien n’indique qu’IBM envisage réellement de construire un appareil opérationnel. Et si tel est le cas, il se pourrait bien qu’elle remplace la blockchain par une autre « base de données sécurisée », selon le brevet.
Mais la description indique que la blockchain est « l'incarnation préférée » du brevet, en partie parce qu'elle permet à des « entités de confiance » disparates – le commerçant, l'expéditeur, ETC– de saisir la localisation du colis.
On ignore quelle est la fréquence des vols de drones aux États-Unis. Pour l'instant, la plupart des compagnies maritimes se concentrent sur la construction de systèmes de livraison.
IBM n'a pas répondu à une Request de commentaire au moment de la mise sous presse.
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