Aero DEX vise à résoudre la fragmentation de la liquidité et à détrôner les acteurs en place
Le déploiement d'Aero, prévu pour le deuxième trimestre 2026, visera directement les acteurs établis tels qu'Uniswap et Curve, a indiqué l'équipe à CoinDesk.

Ce qu'il:
- Alors que l’attention de l’industrie s’est largement portée cette dernière année sur les stablecoins, les trésoreries tokenisées et les passerelles institutionnelles, l’équipe derrière Velodrome et Aerodrome affirme que la véritable lutte pour le pouvoir dans la crypto se joue ailleurs : dans les échanges décentralisés (DEX).
- L'équipe se prépare à dévoiler Aero, un DEX unifié qui fusionnera ses protocoles existants Aerodrome et Velodrome sous un système d'exploitation unique, dans l'espoir de cibler directement des acteurs établis tels qu'Uniswap et Curve.
Alors que l’attention de l’industrie s’est largement portée cette dernière année sur les stablecoins, les trésoreries tokenisées et les passerelles institutionnelles, l’équipe derrière Velodrome et Aerodrome affirme que la véritable lutte pour le pouvoir dans la crypto se joue ailleurs : dans les échanges décentralisés (DEX).
Alex Cutler, le PDG de Dromos Labs, la principale société de développement derrière Aerodrome et Velodrome, a décrit la couche d’échange comme « la deuxième couche la plus importante » de l’économie onchain lors d’une interview accordée à CoinDesk.
Cette perspective façonne désormais la démarche la plus audacieuse de la société à ce jour. Dromos Labs se prépare à dévoiler Aero, un DEX unifié qui fusionnera ses protocoles existants Aerodrome et Velodrome sous un système d'exploitation unique, visant directement des acteurs établis comme Uniswap et Curve.
Le déploiement, prévu pour le deuxième trimestre 2026, marquera également l’expansion de Dromos Labs sur le réseau principal Ethereum, plaçant la société en concurrence directe avec les DEX les plus importants et les plus établis du marché.
Aerodrome capture actuellement une part significative de l’activité de trading sur le réseau Base de Coinbase, tandis que Velodrome joue un rôle similaire sur la Superchain d’Optimism. Aerodrome compte actuellement près de 500 millions de dollars en valeur totale bloquée (TVL) et a dépassé 1 milliard de dollars en décembre 2025, représentant alors environ un quart du TVL total de Base, un niveau de dominance que Dromos Labs estime réplicable sur le réseau principal.
Alors que la finance décentralisée ne domine plus autant les titres quotidiens de la cryptomonnaie, Cutler soutient qu’il s’agit d’une consolidation, et non d’une stagnation. Selon lui, presque toutes les narratives qui stimulent l’adoption des cryptos, qu’il s’agisse du FX institutionnel ou des memecoins, reposent toujours sur la même infrastructure fondamentale.
« Vous ne pouvez pas avoir de FX mondial onchain sans une liquidité profonde et la capacité de l’échanger librement, inter-réseaux, à grande vitesse et à faible coût, » a-t-il déclaré. « Les deux piliers essentiels de l’économie onchain sont la couche chaîne et la couche d’échange — et chaque tendance bénéficie à ces deux éléments. »
La stratégie de Dromos Labs repose sur la conviction que ce sont les plateformes d’échange, plutôt que les blockchains, qui deviendront les principaux points d’ancrage de la valeur à mesure que davantage d’actifs seront transférés sur la chaîne. Cette thèse guide à la fois la conception d’Aero et le positionnement de plus en plus explicite de la société face à Uniswap, le leader historique du secteur.
« L'une des histoires les plus importantes de l'année prochaine sera : qui possède la couche d'échange ? » a déclaré Cutler.
Le contraste compétitif s'est accentué plus tôt cette année lorsque la gouvernance d'Uniswap a fait avancer une « proposition d'UNIfication » visant à permettre aux revenus du protocole de revenir aux détenteurs du token UNI. Cutler a publiquement critiqué la décision, arguant que cela affaiblit la relation d'Uniswap avec les fournisseurs de liquidités, le moteur central de toute DEX.
« Ils prennent aux fournisseurs de liquidité pour donner aux détenteurs de tokens — ce qui signifie payer moins pour le service le plus essentiel en DeFi », a-t-il déclaré.
(La proposition UNIfication est le plan approuvé par Uniswap pour simplifier le fonctionnement du protocole et commencer à rediriger une partie de ses frais de trading des fournisseurs de liquidités vers le protocole.)
Uniswap n’a pas répondu à une demande de commentaire à temps pour la publication.
Jusqu'à présent, la compétitivité de Dromos Labs s'est largement limitée aux réseaux de couche 2. Le lancement principalnet d'Aero sur Ethereum vise à changer cette dynamique et à tester si son modèle peut rivaliser avec Uniswap et Curve sur leur terrain d'origine.
Alors que Aero est conçu pour servir les utilisateurs de détail recherchant de la liquidité à travers les réseaux, Dromos Labs développe également sa solution en pensant à l'adoption institutionnelle.
« Les institutions utiliseront les infrastructures DeFi, mais ces infrastructures doivent être de qualité institutionnelle, c’est non négociable », a déclaré Cutler. « Il ne peut pas y avoir de couches de dépendance humaine. Tout doit être vérifiable. »
Cela inclut l'automatisation onchain, la réduction des risques opérationnels et les outils de conformité intégrés directement au niveau du protocole, des fonctionnalités que Cutler juge essentielles à mesure que les marchés de capitaux migrent de plus en plus vers la blockchain.
Lire la suite : La principale DEX de Base, Aerodrome, fusionne avec Aero dans une refonte majeure
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