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Deloitte utilise la blockchain Kilt de l'écosystème Polkadot pour la logistique d'expédition numérique

Le géant du transport maritime Hapag-Lloyd sera le premier à mettre en œuvre le système KYX – Know Your Client and Know Your Cargo – de Deloitte.

Mise à jour 9 mars 2024, 1:52 a.m. Publié 7 déc. 2023, 11:39 a.m. Traduit par IA
(Athanasios Papazacharias/Unsplash)
(Athanasios Papazacharias/Unsplash)

BANGALORE, Inde — Une division du cabinet de services professionnels Deloitte, ONEun des « Big Four » des cabinets comptables, utilisera la blockchain Kilt basée sur Polkadot pour offrir des services de logistique et de chaîne d'approvisionnement axés sur le secteur du transport maritime.

Ingo Rube, fondateur du protocole KILT, a déclaré à CoinDesk lors d'une discussion informelle lors de la conférence India Blockchain Week que Deloitte travaillait avec Nexxiot, une société de Technologies de chaîne d'approvisionnement, pour proposer un nouveau type de service logistique appelé KYX.

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KYX est une combinaison de Know Your Client (KYC) et de Know Your Cargo, deux processus qui identifient et vérifient respectivement l'identité du client et les marchandises expédiées. Ce système s'appuie sur le réseau Kilt.

« En utilisant des solutions décentralisées et open source « Construites sur KILT », n'importe quelle entité pourrait créer un service construit sur une blockchain sans avoir à gérer des crypto-monnaies ou avoir besoin d'expérience en blockchain », a déclaré Rube dans un communiqué.

Les jetons kilt natifs du protocole KILT (KILT) ont augmenté de 2,5 % au cours des dernières 24 heures,les données montrent.

Le géant du transport maritime Hapag-Lloyd sera le premier à mettre en œuvre KYX, suivi par le géant des télécommunications Vodafone. Hapag-Lloyd équiperait environ 1,5 million de conteneurs de dispositifs de suivi permettant de vérifier qu'ils sont sécurisés et n'ont pas été ouverts.

Le géant de l'informatique IBM (IBM) avait déjà lancé un projet visant à améliorer les services de la chaîne d'approvisionnement dans le secteur du transport maritime grâce à la Technologies blockchain. IBM s'est associé au géant du transport maritime Maersk pour former TradeLens en 2018, mais le fermer en novembre 2022en raison d’un manque d’adoption commerciale.

Alors que la fermeture de TradeLens a coïncidé avec les profondeurs du marché baissier - survenant le même mois que l'effondrement de FTX - de tels projets d'entreprise peuvent maintenant commencer à émerger à nouveau à mesure que leL'industrie de la Crypto et de la blockchain semble entrer dans sa prochaine période haussière.

Les travaux de Deloitte sur la Technologies blockchain remontent à plusieurs années. En 2019, il a dévoilé un produit plug-and-play Pour permettre aux entreprises de développer des services basés sur la blockchain pour leurs clients. Plus tôt cette année, l'entreprise est devenue ONEun des nombreux participants au réseau interopérable de la fintech Digital Asset, fournissant une infrastructure décentralisée aux clients institutionnels, aux côtés de BNP Paribas (BNP), CBOE Global Marchés (CBOE) et Goldman Sachs (GS), entre autres.

MISE À JOUR (7 déc., 15h55 UTC) :Ajoute des paragraphes sur le projet TradeLens d'IBM et des informations sur le travail de Deloitte sur la blockchain.

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