Третя за величиною комунальна компанія Японії тестує Bitcoin на Lightning

Третій за величиною постачальник електроенергії в Японії стає ONE з перших великих компаній у світі, яка випробувала багатообіцяючу Технології платежів у Bitcoin .

Ексклюзивно для CoinDesk,Chubu Electric Power Co. розпочала перевірку концепції з місцевим Bitcoin та стартапом Інтернету речей (IoT) Наюта, ONE досліджує, як можна здійснювати платежі в Bitcoin через Мережа Lightning, протокол у розробці, який обіцяє скоротити витрати для користувачів Bitcoin .

Має 15 000 співробітників і більше 200 на потужностях з виробництва електроенергії, Chubu тепер використовує Lightning для створення прототипу нового способу надання клієнтам плати за зарядку електромобіля.

У демонстрації своєї роботи Чубу та Наюта зайшли настільки далеко, що показали, як платіж Lightning можна надіслати на зарядний пристрій для електромобілів, який після оплати миттєво вмикається та починає живити справжній автомобіль.

Старший менеджер Chubu Electric Power Co. Хідехіро Ічікава сказав CoinDesk , що тест є частиною «дослідження ринку» компанії щодо того, як Bitcoin може задовольнити свої потреби в Інтернеті речей, хоча він зазначив, що у компанії ще T офіційних планів приймати платежі Lightning від клієнтів.

Таким чином, історія Чубу резонує з іншими, зачарованими криптовалютами, але розчарованими їхніми поточні можливості. Слід зазначити, що Chubu вже досить довго експериментує з Bitcoin для IoT, але зіткнувся з тривожним дзвінком, коли зрозумів свій блокчейн.T так дешево як рекламується.

Ічікава сказав CoinDesk:

«Оскільки плата за електроенергію невелика, [Lightning] необхідно зменшити плату за використання публічних блокчейнів».

Генеральний директор Nayuta Кенічі Курімото вважає, що цей тест є сигналом чогось більшого – зацікавленості підприємства у використанні Bitcoin для здійснення платежів IoT економічно ефективним способом за допомогою Lightning.

«Для додатків IoT і блокчейн потрібні платежі в реальному часі. Ми показали, що рішенням можуть бути платежі другого рівня», — сказав він.

Блискавка + електрика = <3

Але в тесті брали участь T лише Чубу та Наюта.

Щоб продемонструвати ONE із способів роботи Lightning для IoT, дві компанії підключили вузол Lightning до електронного автомобільного зарядного пристрою та підключили його до автомобіля. Звідти вони також залучили японський стартап програмного забезпечення Infoteria, який розробив мобільний додаток, щоб об’єднати взаємодію з користувачем.

Після натискання кнопки «надіслати» програма зв’язується із зарядним пристроєм через Wi-Fi або Bluetooth, який надсилає повідомлення та вмикає живлення.

Ви можете побачити, як це працює, у відео від Nayuta нижче:

[відео mp4=" <a href="https://www.coindesk.com/wp-content/uploads/2018/03/Video_EV-charging-payment_Nayuta.mp4">https://www. CoinDesk.com/wp-content/uploads/2018/03/Video_EV-charging-payment_Nayuta.mp4</a> "][/відео]

Примітно, що залучені компанії T використовували в тесті справжні Bitcoin , як інші «нерозважливі» експериментатори робили нещодавно. Швидше, вони відправили фіктивні Bitcoin в закриту тестову мережу, над якою мають більше контролю.

Не дивлячись на цю деталь, тест пройшов успішно, показавши, що Lightning справді може робити невеликі миттєві платежі за зарядку електромобіля.

Прес-секретар Nayuta Хітомі Моріяма продовжив, сказав, що він вважає, що така ж установка ONE разу може бути запропонована на повсякденних парковках. Користувачі можуть легко використовувати Bitcoin -платежі Lightning, щоб заряджати свій автомобіль, подібно до того, як сьогодні ці зарядні пристрої поповнюються за допомогою кредитних карток.

«[Lightning] дає змогу працювати з високонадійною системою керування зарядом із невеликою вартістю впровадження», — сказав він.

Вплив і перспективи

Тим не менш, поки тест віддзеркалює ті, що відбулися на інші блокчейни, це , можливо, примітно, враховуючи розмір і масштаби Chubu та постійну відданість деяких залучених сторін.

Як підкреслив Ічікава, експеримент Чубу все ще є раннім доказом концепції, і він був короткий у подробицях про те, як це може вплинути на продукт компанії, а також про те, скільки грошей вона взагалі вкладає в проект.

Тим не менш, Nayuta планує продовжувати присвячувати весь свій бізнес продовженню розвідки.

«Ми продовжуватимемо розвиватися та експериментувати, щоб знайти найкращу архітектуру для застосування Lightning Network для IoT», — сказав Моріяма CoinDesk.

Курімото додав, що Nayuta зараз працює над забезпеченням сумісності свого програмного забезпечення з трьома іншими основними реалізаціями програмного забезпечення Lightning, які сьогодні найчастіше використовуються.

Забігаючи вперед, Курімто сказав, що представив свою команду списку розсилки розробників Lightning, щоб тісніше працювати над корпоративними додатками цієї Технології.

Приладова панель електромобіля зображення через Shutterstock