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'Mais jovem milionário do Bitcoin ' disposto a apostar tudo no Metal Pay

Com novo financiamento, a Metal Pay planeja adicionar recursos bancários tradicionais.

Atualizado 13 de set. de 2021, 11:21 a.m. Publicado 19 de ago. de 2019, 1:00 p.m. Traduzido por IA
finman, entreprenuer

Metallicus, a startup por trás da plataforma de pagamentos peer-to-peerPagamento de metal, recebeu um investimento anjo não divulgado do mais jovem milionário do Bitcoin , Erik Finman.

Em parceria com o CEO da Metal Pay, Marshall Hayner, os dois buscam desenvolver a primeira plataforma bancária de Criptomoeda "tudo em um", que inclui uma bolsa de 17 ativos digitais, um banco digital e um aplicativo de pagamentos com recursos sociais semelhantes ao Venmo.

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Fundada em setembro, a Metal Pay processou aproximadamente US$ 11 milhões em pagamentos totais de quase 130.000 usuários registrados em 38 estados. Mensalmente, a empresa processa US$ 1 milhão em Cripto ou fiat para cerca de 30.000 usuários ativos, de acordo com Hayner.

Finman apostou uma quantia modesta de Bitcoin para Finanças o desenvolvimento do ecossistema bancário e de câmbio, ele disse, que atualmente detém aproximadamente US$ 2 milhões em Cripto e fiat na plataforma. Embora Finman esteja disposto a colocar toda a sua fortuna de “400 e poucos” Bitcoin para financiar o crescimento da Metal Pay, o jovem de 20 anos disse ao CoinDesk.

“Queremos superar o Bitcoin”, disse Finman.

“Eu estive um BIT indo e FORTH no passado (' Cripto está morto'/ 'ressuscitar Bitcoin'), mas descobri nos últimos meses, especialmente, que a comunidade Bitcoin é super fragmentada. E a usabilidade real do Bitcoin é mínima”, disse Finman.

Este projeto é uma tentativa de ir além dos desenvolvimentos isolados dentro da indústria de Cripto e se tornar uma ferramenta financeira utilizável, disse ele.

Hayner concorda e disse que a Cripto cresceu para espelhar “a indústria financeira existente”, em vez da comunidade de código aberto onde ele encontrou seu lugar “nos dias em que você ainda podia minerar BTC em um MacBook”.

Antes da fundação da Metal em 2016, Hayner ajudou a construir Stellar, Dogecoin e Block.io. A empresa recebeu anteriormente US$ 3 milhões em financiamento da G2 Ventures, Gateway e CEO da ShapeShift, Erik Voorhees.

Cripto encontra o convencional

Os dois adotaram uma abordagem “criptoagnóstica” ao construir o sistema e trabalharam ativamente com os reguladores.

A Metal Pay fez parceria com o Evolve Bank & Trust, sediado no Arkansas, para fornecer contas de depósito seguradas pelo FDIC. À medida que a plataforma se desenvolve, a Evolve ajudará a Metal Pay a introduzir uma série de produtos financeiros associados a serviços bancários convencionais.

Em 2018, Hayner também desenvolveu uma prova de pagamento processado como um meio de distribuir tokens MTL nativos para a plataforma. A prova atinge consenso e valida transações conduzidas no Metal Pay.

Em vez de uma recompensa de mineração, no entanto, as contrapartes recebem até 5% do volume da transação em MTL, que, “para os consumidores, é interpretado como dinheiro de volta”, disse Hayner. Essas recompensas, chamadas Pop, podem ser convertidas em fiat, enviadas para outro usuário do Metal Pay ou mantidas como um investimento.

Os detentores de MTL são recompensados de maneiras adicionais. Por exemplo, aqueles que “detêm mais de 10.000 MTL em um preço spot médio entre Binance, Kraken e Bittrex” não serão cobrados por taxas. Além disso, Hayner disse que a empresa pretende oferecer negociação gratuita em pares específicos de MTL e opções sem taxas para comerciantes após a introdução do Metal Merchant.

A Metal Pay LOOKS ganhar validação de mercado em um campo lotado de aplicativos de pagamento como Venmo e Cash App. Hayner reconhece a dificuldade em atrair usuários não criptográficos e está trabalhando para construir um aplicativo que passe primeiro no teste da indústria.

Ele disse:

“O Bitcoin é falho, mas apenas da mesma forma que o Ford Modelo T era falho, o conceito de um carro continuará vivo e será constantemente melhorado, espero que ele se baseie no modelo existente e sempre haja espaço para Ford, Toyota, Mazda, BMW, até Tesla!”

Captura de tela do Metal Pay cortesia do Metal Pay

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