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El 'millonario más joven de Bitcoin ' dispuesto a apostarlo todo en Metal Pay
Con nueva financiación, Metal Pay planea añadir funciones bancarias tradicionales.
Por Daniel Kuhn
Metallicus, la startup detrás de la plataforma de pagos peer to peerPago de metal, recibió una inversión ángel no revelada del millonario de Bitcoin más joven, Erik Finman.
En asociación con el director ejecutivo de Metal Pay, Marshall Hayner, ambos buscan desarrollar la primera plataforma bancaria de Criptomonedas "todo en uno", que incluye un intercambio de 17 activos digitales, un banco digital y una aplicación de pagos con funciones sociales similares a Venmo.
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Fundada en septiembre, Metal Pay ha procesado aproximadamente $11 millones en pagos totales de casi 130,000 usuarios registrados en 38 estados. Mensualmente, la compañía procesa $1 millón en Cripto o fiat para unos 30,000 usuarios activos, según Hayner.
Finman apostó una cantidad modesta de Bitcoin para Finanzas el desarrollo del ecosistema bancario y de intercambio, afirmó, que actualmente cuenta con aproximadamente 2 millones de dólares en Cripto y fiat en la plataforma. Aunque Finman está dispuesto a invertir toda su fortuna de unos 400 Bitcoin para financiar el crecimiento de Metal Pay, el joven de 20 años declaró a CoinDesk.
"Queremos superar a Bitcoin", dijo Finman.
“He estado un BIT FORTH en el pasado (' las Cripto están muertas'/'resucitar Bitcoin'), pero he descubierto, sobre todo en los últimos meses, que la comunidad Bitcoin está muy fragmentada. Y la usabilidad real de Bitcoin es mínima”, dijo Finman.
Este proyecto es un intento de ir más allá de los desarrollos aislados dentro de la industria de las Cripto y convertirse en una herramienta financiera utilizable, dijo.
Hayner está de acuerdo y dijo que las Cripto han crecido para reflejar "la industria financiera existente", en lugar de la comunidad de código abierto donde encontró su lugar en "los días en que todavía se podía minar BTC en una MacBook".
Antes de fundar Metal en 2016, Hayner ayudó a desarrollar Stellar, Dogecoin y Block.io. La empresa recibió previamente una financiación de 3 millones de dólares de G2 Ventures, Gateway y el director ejecutivo de ShapeShift, Erik Voorhees.
Las Cripto se encuentran con lo convencional
Ambos adoptaron un enfoque “criptoagnóstico” al construir el sistema y han trabajado activamente con los reguladores.
Metal Pay se ha asociado con Evolve Bank & Trust, con sede en Arkansas, para ofrecer cuentas de depósito aseguradas por la FDIC. A medida que la plataforma se desarrolle, Evolve ayudará a Metal Pay a introducir diversos productos financieros asociados con los servicios bancarios convencionales.
En 2018, Hayner también desarrolló una prueba de pago procesada para distribuir tokens MTL nativos de la plataforma. Esta prueba alcanza el consenso y valida las transacciones realizadas en Metal Pay.
Sin embargo, en lugar de una recompensa por minería, las contrapartes reciben hasta el 5% del volumen de la transacción en MTL, lo que, «para los consumidores, se interpreta como un reembolso en efectivo», dijo Hayner. Estas recompensas, llamadas Pop, pueden convertirse en moneda fiduciaria, enviarse a otro usuario de Metal Pay o conservarse como inversión.
Los titulares de MTL reciben recompensas adicionales. Por ejemplo, quienes posean más de 10,000 MTL con un precio spot promedio entre Binance, Kraken y Bittrex no pagarán comisiones. Además, Hayner afirmó que la compañía planea ofrecer trading gratuito en pares específicos de MTL y opciones sin comisiones para los comerciantes tras la introducción de Metal Merchant.
Metal Pay LOOKS consolidarse en el mercado de aplicaciones de pago como Venmo y Cash App, un sector abarrotado de usuarios. Hayner reconoce la dificultad de atraer a usuarios que no utilizan criptomonedas y está trabajando para desarrollar una aplicación que supere las expectativas de la industria.
Él dijo:
“Bitcoin tiene sus defectos, pero solo de la misma manera que los tenía el Ford Modelo T El concepto de automóvil seguirá vivo y se mejorará constantemente. Esperemos que se base en el modelo existente y siempre haya espacio para Ford, Toyota, Mazda, BMW e incluso Tesla”.
Captura de pantalla de Metal Pay cortesía de Metal Pay
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