Un concurso de blockchain respaldado por BMW ofrece premios simbólicos para la tecnología automotriz.

La Iniciativa Mobility Open Blockchain (MOBI) ha lanzado un “torneo” de desarrollo para explorar cómo los vehículos se comunicarán, cooperarán y realizarán transacciones en las ciudades inteligentes del futuro cercano.

El Gran Desafío MOBI de 4 meses comienza el 12 de octubre, con una demostración pública de las tecnologías ganadoras que será organizada por BMW Group en Munich, Alemania, el próximo febrero.

Los premios vienen en forma de tokens de blockchain, que impulsarán la movilidad de próxima generación y el intercambio de datos: Ocean Protocol, un protocolo de intercambio de datos habilitado por blockchain, ha comprometido un premio en tokens por valor de 1 millón de dólares; y Beyond Protocol, una empresa de Tecnología de contabilidad distribuida (DLT) de economía de máquina a máquina, ha comprometido el equivalente a 250.000 dólares.

Dando un paso atrás, MOBI continúa aumentando su distinguida membresía, que incluye empresas emergentes, fabricantes de automóviles y fabricantes de equipos originales desde su creación.Se formó en mayo de este año.De hecho, el CEO y cofundador de MOBI, Chris Ballinger, reveló en exclusiva a CoinDesk que el consorcio R3 acaba de registrarse como miembro.

Respecto de la competencia, Ballinger dijo que se parece menos a un hackathon y más a una combinación entre el DARPA Grand Challenge (donde vehículos robóticos compiten para navegar de forma autónoma por el desierto de Mojave) y un XPRIZE.

De hecho, es sólo la primera fase de un proyecto de tres años para ensamblar y probar los componentes básicos de las redes de movilidad de próxima generación, dijo, incluyendo componentes como la comunicación de ubicación sin GPS entre vehículos e infraestructura, micropagos y redes móviles ad-hoc.

Y al igual que en el primer desafío de DARPA en 2004, Ballinger reconoció que este es solo el primer paso. También espera que el patrocinio y el apoyo de empresas y gobiernos se Síguenos, como ocurrió con DARPA.

"Sabemos que nadie va a lograr un gran éxito en este primer paso. La Tecnología aún es inmadura. Pero creemos que esto será posible dentro de unos años", declaró a CoinDesk.

Micropagos y coches eléctricos

Cuando los micropagos y las billeteras electrónicas empezaron a aparecer, la gente planteó la hipótesis de que los automóviles podrían realizar un pago para obtener derecho de paso, tal vez para llegar más rápido a un aeropuerto, por ejemplo.

Ballinger cree que los micropagos ciertamente equiparán a los vehículos para hacer este tipo de cosas, pero mucho más; operar como un incentivo para compartir datos puede reducir los flujos de tráfico en general y también hacer que la conducción sea más segura, dijo.

"La visión aquí es que los automóviles se conecten con la infraestructura y otros vehículos en redes locales ad hoc, compartiendo datos y realizando un pequeño pago", dijo Ballinger.

Esto puede permitir que los autos, mientras intentan negociar un derecho de paso, puedan "ver alrededor de las esquinas" de manera efectiva; compartir información que podría resultar en un pequeño ajuste en la velocidad cuando un auto se aproxima a una intersección podría evitar un accidente, dijo.

Mientras tanto, Jonathan Manzi, director ejecutivo de Beyond Protocol, dijo que su equipo ha estado realizando un trabajo que involucra vehículos eléctricos autónomos que podrían cargarse entre sí utilizando billeteras integradas en las unidades de batería, a medida que estas se vuelven más eficientes y avanzadas.

"Hoy, cuando un coche se queda sin GAS , va a la GAS . En el futuro de la autonomía, un coche podría ir a una estación de carga y luego cargar otro coche de forma inalámbrica", dijo Manzi.

Imagen de muchos coches de juguete multicoloresvía Shutterstock