BMW prueba la tecnología blockchain para el seguimiento del kilometraje del vehículo.

El gigante automovilístico mundial BMW está probando una plataforma blockchain para rastrear el kilometraje de vehículos alquilados a través de su programa de innovación para startups.

El esfuerzo se está llevando a cabo en asociación con la empresa emergente de blockchain DOVU, una de las cinco empresas emergentes que trabajan con BMW Group UK como parte del proyecto de la compañía. Laboratorio de innovación, presentado por primera vez en febrero. En concreto, DOVU desarrolló un sistema conAlfabeto, administrador de flotas de BMW, para incentivar a los conductores a registrar el kilometraje en vehículos alquilados o prestados.

La idea es que el sistema ayude a BMW a comprender cuánta actividad experimentan sus vehículos y el impacto que esto tiene sobre ellos, explicó el jefe de producto de DOVU, Alex Morris.

Morris le dijo a CoinDesk que los conductores que participan reciben tokens a cambio de sus datos, y agregó:

En esencia, buscamos desarrollar esta economía circular en la plataforma DOVU. Los conductores pueden ganar tokens, pero más adelante también podrán gastarlos en servicios; por ejemplo, podrían obtener neumáticos de repuesto o algo similar utilizando el ecosistema Dovu. El socio, en este caso BMW, definió la categorización de la recompensa, la cual se define en un contrato inteligente. Siempre que se cumplan los parámetros del contrato inteligente, recibirán tokens.

BMW decidió definir los parámetros para las recompensas de tokens a través del kilometraje: los sistemas actuales de seguimiento automático del kilometraje no son confiables, dijo Morris, y no brindan la información que la empresa realmente podría usar.

Como resultado, el programa piloto requiere que los conductores de vehículos alquilados o prestados registren su kilometraje semanalmente, que se almacena en la cadena de bloques de DOVU.

"Actualmente, el kilometraje es el factor más importante para el valor de reventa de sus vehículos", dijo. "Es un ONE muy importante que deben resolver, así que cuando les sugerimos tokens para incentivarlos, se entusiasmaron mucho".

La primera parte de la colaboración, la prueba de concepto, ya se ha completado, afirmó Max Lomuscio, community manager de DOVU. Ahora, la startup está pasando a la segunda fase, que consiste en la prueba con conductores. Esta parte debería tardar entre seis y ocho semanas más, explicó.

En última instancia, sin embargo, "el plan es convertirse en este tipo de sistema de recompensas ubicuo que pueda funcionar en todos los vehículos, hacer una especie de billetera unificada para recompensas de tokens que puedas usar en tu BMW, pero tal vez saltar a tu segundo auto y ganar más tokens y luego gastarlos en todo el ecosistema", según Morris.

Más allá de eso, la startup quiere trabajar con entornos de ciudades inteligentes, dijo, y ya ha iniciado conversaciones con algunas ciudades para determinar cómo los casos de uso de ingresos y gastos se pueden incorporar al transporte público y otros aspectos de un área metropolitana.

El proyecto surge meses despuésDOVU–anteriormente respaldada por la división de riesgo de Jaguar– completó una oferta inicial de monedas de $6 millones.

Imagen de conducción vía Shutterstock