Aero DEX apunta a solucionar la fragmentación de liquidez y destronar a los incumbentes
El lanzamiento de Aero, previsto para el segundo trimestre de 2026, tendrá como objetivo directo a incumbentes como Uniswap y Curve, informó el equipo a CoinDesk.

Lo que debes saber:
- Mientras que gran parte de la atención de la industria durante el último año se ha centrado en las stablecoins, los tesoros tokenizados y las puertas de entrada institucionales, el equipo detrás de Velodrome y Aerodrome afirma que la verdadera lucha de poder en el mundo cripto se está desarrollando en otro lugar: en los intercambios descentralizados (DEXs).
- El equipo se está preparando para presentar Aero, un DEX unificado que fusionará sus actuales protocolos Aerodrome y Velodrome bajo un único sistema operativo, con la esperanza de apuntar directamente a incumbentes como Uniswap y Curve.
Mientras que gran parte de la atención de la industria durante el último año se ha centrado en las stablecoins, los tesoros tokenizados y las puertas de entrada institucionales, el equipo detrás de Velodrome y Aerodrome afirma que la verdadera lucha de poder en el mundo cripto se está desarrollando en otro lugar: en los intercambios descentralizados (DEXs).
Alex Cutler, CEO de Dromos Labs, la firma principal desarrolladora detrás de Aerodrome y Velodrome, describió la capa de intercambio como "la segunda capa más importante" para la economía onchain en una entrevista con CoinDesk.
Esa perspectiva está ahora configurando el movimiento más agresivo hasta la fecha de la empresa. Dromos Labs se está preparando para presentar Aero, un DEX unificado que fusionará sus protocolos existentes Aerodrome y Velodrome bajo un único sistema operativo, y apuntar directamente a competidores como Uniswap y Curve.
El despliegue, previsto para el segundo trimestre de 2026, también marcará la expansión de Dromos Labs a la red principal de Ethereum, posicionando a la firma en competencia directa con los DEXs más grandes y consolidados del mercado.
Aerodrome actualmente captura una participación significativa de la actividad comercial en la red Base de Coinbase, mientras que Velodrome desempeña un papel similar en la Supercadena de Optimism. Aerodrome actualmente tiene casi $500 millones en valor total bloqueado (TVL) y superó los 1.000 millones de dólares en diciembre de 2025, cuando representó aproximadamente una cuarta parte del TVL total de Base, un nivel de dominancia que Dromos Labs afirma que es repetible en la mainnet.
Aunque las finanzas descentralizadas pueden ya no dominar los titulares diarios del cripto, Cutler sostiene que esto refleja una consolidación, no un estancamiento. En su opinión, casi todas las narrativas que impulsan la adopción del cripto, desde el FX institucional hasta los memecoins, todavía dependen de la misma infraestructura fundamental.
“No se puede tener FX global onchain sin liquidez profunda y la capacidad de intercambiarlo libremente, entre redes, a velocidades rápidas y con bajo costo,” dijo. “Los dos pilares esenciales de la economía onchain son la capa de cadena y la capa de intercambio, y cada tendencia beneficia a esos dos.”
La estrategia de Dromos Labs se basa en la creencia de que las exchanges, y no las blockchains, se convertirán en los principales puntos de apoyo para el valor a medida que más activos se trasladen a la cadena. Esta tesis informa tanto el diseño de Aero como el posicionamiento cada vez más explícito de la empresa frente a Uniswap, el incumbente más grande del sector.
“Una de las noticias más importantes del próximo año será: ¿quién posee la capa de intercambio?” dijo Cutler.
El contraste competitivo se agudizó a principios de este año cuando la gobernanza de Uniswap aprobó una “propuesta de UNIficación” destinada a permitir que los ingresos del protocolo fluyeran hacia los titulares del token UNI. Cutler criticó públicamente la medida, argumentando que debilita la relación de Uniswap con los proveedores de liquidez, el motor principal de cualquier DEX.
“Están tomando de los proveedores de liquidez para dar a los poseedores de tokens — y eso significa pagar menos por el servicio más esencial en DeFi,” dijo.
(La propuesta de UNIficación es el plan aprobado de Uniswap para simplificar cómo funciona el protocolo y comenzar a redirigir parte de sus comisiones por operaciones de los proveedores de liquidez al protocolo.)
Uniswap no respondió a una solicitud de comentario a tiempo para la publicación.
Hasta ahora, la competitividad de Dromos Labs se ha limitado en gran medida a redes de capa 2. El lanzamiento en la red principal de Ethereum de Aero tiene como objetivo cambiar esa dinámica y poner a prueba si su modelo puede escalar frente a Uniswap y Curve en su terreno natal.
Mientras que Aero está diseñado para atender a usuarios minoristas que buscan liquidez a través de redes, Dromos Labs también está desarrollando con la adopción institucional en mente.
“Las instituciones utilizarán las vías DeFi, pero esas vías deben ser de nivel institucional, eso es innegociable,” dijo Cutler. “No puede haber capas de dependencia humana. Todo debe ser verificable.”
Eso incluye la automatización en cadena, la reducción del riesgo operativo y las herramientas de cumplimiento integradas directamente a nivel de protocolo, características que Cutler considera esenciales a medida que los mercados de capital se trasladan cada vez más a la cadena.
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