Aero DEX 致力于解决流动性碎片化问题，并取代现有领先者

尽管过去一年业内大部分关注点集中在稳定币、代币化国债和机构入场渠道，但 Velodrome 和 Aerodrome 背后的团队表示，加密领域真正的权力争夺正在其他地方展开：去中心化交易所（DEX）。

Dromos Labs 的首席执行官 Alex Cutler，该公司是 Aerodrome 和 Velodrome 的主要开发团队，在接受 CoinDesk 采访时将交易层描述为“链上经济中第二重要的层级”。

这一观点正塑造着该公司迄今为止最具进取性的举措。Dromos Labs 正准备推出 Aero，一个将融合的统一去中心化交易所 将其现有的 Aerodrome 和 Velodrome 协议整合至单一操作系统，直接瞄准 Uniswap 和 Curve 等市场龙头。

该计划预计于2026年第二季度推出，同时这也将标志着Dromos Labs向以太坊主网的扩展，使该公司直接与市场上最大且最具影响力的去中心化交易所（DEX）正面竞争。

Aerodrome 目前在 Coinbase 的 Base 网络上占据了交易活动的重要份额，而 Velodrome 则在 Optimism 的 Superchain 中扮演着类似的角色。Aerodrome 目前总锁仓价值接近5亿美元 （总锁仓量，TVL）并于2025年12月突破10亿美元，当时其占Base总TVL的约四分之一，Dromos Labs表示这一主导地位在主网是可以重复实现的。

尽管去中心化金融（DeFi）可能不再主导加密货币的每日头条新闻，Cutler 认为这反映的是整合而非停滞。在他看来，几乎所有推动加密货币采用的叙事，从机构外汇到迷因币，仍然依赖同一基础设施。

“没有深度流动性以及跨网络、快速且低成本自由交换的能力，就无法实现全球外汇链上化，”他说。“链层和交易层是链上经济的两大支柱——而每一个趋势都使这两者受益。”

Dromos Labs 的战略基于这样一种信念：随着更多资产上链，交易所而非区块链将成为价值的主要落脚点。该论点不仅指导了 Aero 的设计，也使公司越来越明确地将自身定位为行业最大现有巨头 Uniswap 的竞争者。

“明年最重要的议题之一将是：谁拥有交易所层？”Cutler 表示。

今年早些时候，当 Uniswap 治理推进一项旨在允许协议收入流向 UNI 代币持有者的“UNIfication 提案”时，竞争对比进一步加剧。Cutler 公开批评了这一举措， 认为这削弱了 Uniswap 与流动性提供者之间的关系，而流动性提供者是任何去中心化交易所的核心引擎。

“他们正在从流动性提供者那里拿取资金，转而给予代币持有者——这意味着为 DeFi 中最关键的服务支付更少，”他说。

（UNIfication 提案是 Uniswap 批准的计划）简化协议的运行方式 并开始将部分交易费用从流动性提供者转移至协议。)

Uniswap 未能在发稿前及时回复置评请求。

截至目前，Dromos Labs 的竞争力主要局限于 Layer-2 网络。Aero 在以太坊主网的发布旨在改变这一格局，测试其模型能否在 Uniswap 和 Curve 的主场实现规模化。

尽管 Aero 旨在服务于跨网络追逐流动性的零售用户，Dromos Labs 同样在构建以机构采用为目标的解决方案。

“机构将会使用 DeFi 轨道，但这些轨道必须达到机构级标准，这是无可谈判的，”Cutler 表示。“不能有依赖人工的环节。一切都必须是可验证的。”

这包括链上自动化、降低的操作风险以及直接嵌入协议层面的合规工具，Cutler 表示，随着资本市场日益转向链上，这些功能至关重要。

阅读全文：领先的 Base 去中心化交易所 Aerodrome 完成重大改组，合并入 Aero