Hailo CEO: Maaaring Makinabang ng Bitcoin ang Ating Mga Customer at Taxi Driver
Ang taxi app na Hailo ay "aktibong" naghahanap sa pagpayag sa mga customer nito na magbayad gamit ang Bitcoin, sabi ng CEO na si Jay Bregman.

Ang taxi app na Hailo ay "aktibong" naghahanap sa pagpayag sa mga customer nito na magbayad gamit ang Bitcoin, ayon sa CEO ng kumpanya na si Jay Bregman.
Ang kumpanya, na nagbibigay-daan sa mga user na mag-taxi sa pamamagitan ng sarili nitong app, ay maaaring payagan ang Bitcoin na direktang ipadala sa mga driver, sinabi niya sa isang pakikipanayam sa CoinDesk, isang hakbang na magtatakda ng kumpanya bukod sa iba mga negosyong tumatanggap ng bitcoin.
Sa ngayon karamihan sa mga mangangalakal ay pumili ng mga solusyon sa pagbabayad ng Bitcoin na direktang nagko-convert ng Bitcoin sa fiat currency.
"Kami ay [palaging] hinahangad na makahanap ng mga independiyenteng paraan upang magbigay ng benepisyo sa aming mga driver at aming mga pasahero. Lubos akong naniniwala na ang Bitcoin ay ONE sa mga paraan na ito. Talagang, tulad ng maraming iba pang mga bagay, aktibong tinitingnan namin ito," sabi ni Bregman.
Opsyon sa pagbabayad
Idiniin na ang kanyang mga komento ay ginawa sa isang personal na kapasidad, sinabi niya na ang Bitcoin ay maaaring maging isang opsyonal na paraan ng pag-aayos ng iyong bill sa Hailo, ngunit T nito papalitan ang kasalukuyang proseso ng awtorisasyon ng user, na nangangailangan ng credit o debit card.
"T ko inaasahan na ang [Bitcoin] ay isang pangunahing paraan ng pag-access ng mga tao sa serbisyo [...] ngunit ito ang iyong opsyonal na paraan ng pag-areglo. Magagawa naming kunin ang pera mula sa iyong Bitcoin wallet at ilipat ito sa amin, o kahit na direkta sa driver."
Para mag-set up ng ganoong serbisyo, aniya, hahanapin ni Hailo na kumonekta sa isang umiiral nang Bitcoin wallet provider sa halip na magho-host ng mga wallet mismo. Ang karanasan ay magiging katulad ng pagbabayad gamit ang isang credit o debit card, kung saan ang bayarin ay awtomatikong naaayos sa pamamagitan ng pagkuha ng pera mula sa account ng customer, sabi ni Bregman.
Mangangailangan ito ng pakikipagsosyo sa isang serbisyo ng Bitcoin wallet na nagtataglay ng mga pribadong key ng kanilang mga user.
Pagpapalakas ng driver
Ang isang pangunahing bentahe ng pagtanggap ng mga pagbabayad sa Bitcoin , sinabi ni Bregman, ay ang potensyal na tulungan ang ilang mga driver na maiwasan ang mga bayarin sa pagpapadala kapag ipinapadala ang kanilang kita sa pamilya o mga kaibigan sa ibang bansa.
" Maaaring magbigay ng benepisyo ang Bitcoin sa aming mga supplier pati na rin sa aming mga pasahero. Kung iisipin mo ang paraan para gawin ito, maaari mong gawin ito sa paraang nagbukas ka ng Bitcoin wallet para sa iyong driver kasabay ng pagkonekta ng ONE para sa iyong pasahero."
Ang mga driver na pagkatapos ay piniling tumanggap ng Bitcoin nang direkta ay maaaring ilipat ang Bitcoin na iyon sa buong mundo, halos libre, o gumamit ng ONE sa ilang mga bagong Bitcoin remittance mga kumpanya, na nagko-convert sa mga lokal na currency at naniningil ng mas mababang bayarin kaysa sa mga legacy na kumpanya sa pagbabayad tulad ng Western Union.
"Ang ilan sa aming mga driver ay gumagastos ng malaking halaga ng kanilang kita sa pagpapadala ng pera," sabi ni Bregman. "Paano kung matutulungan natin silang malutas ang problemang iyon at samakatuwid ay baguhin ang kanilang istraktura ng gastos ng 10, 20%, magiging malaki iyon. Kaya bakit T tayo? Iyan ang tunay na tanong."
Nakakagambala sa isang industriya
Pati na rin ang matinding kumpetisyon mula sa mga karibal tulad ng Uber, nahaharap si Hailo ng oposisyon mula sa mga driver ng black cab sa London nitong mga nakaraang buwan. Ang app, na itinatag ni Bregman at ng dalawang iba pang driver ng itim na taksi, dati ay nagpapahintulot lamang sa mga user na mag-isyu ng mga itim na taksi, ngunit pinalawig na rin ang serbisyo nito sa mga pribadong umaarkila na sasakyan. Noong Mayo, ang mga opisina ng kumpanya sa London ay nasira.
Tinanggihan ni Bregman ang suhestyon na ang mga pagbabayad sa Bitcoin ay nakakaabala nang ang Hailo ay may mas mahahalagang hamon na dapat tugunan, na nagsasabing, "Sa palagay ko ay T nakakagambala ang anumang bagay na maaaring magbigay ng malaking antas ng benepisyo sa aming mga driver."
Tumanggi siyang magkomento kung kailan magsisimulang tumanggap si Hailo ng mga pagbabayad sa Bitcoin , ngunit sinabi niyang T siya nababahala tungkol sa pagkatalo sa Uber o Lyft upang maging unang taxi app na tumanggap ng Bitcoin.
"Naglalabas kami ng mga bagay dahil ito ang tamang oras at ito ay tama para sa aming pagtuon sa aming mga priyoridad, hindi lamang dahil gusto naming talunin ang ibang tao."
Higit pang Para sa Iyo
Protocol Research: GoPlus Security

Ano ang dapat malaman:
- As of October 2025, GoPlus has generated $4.7M in total revenue across its product lines. The GoPlus App is the primary revenue driver, contributing $2.5M (approx. 53%), followed by the SafeToken Protocol at $1.7M.
- GoPlus Intelligence's Token Security API averaged 717 million monthly calls year-to-date in 2025 , with a peak of nearly 1 billion calls in February 2025. Total blockchain-level requests, including transaction simulations, averaged an additional 350 million per month.
- Since its January 2025 launch , the $GPS token has registered over $5B in total spot volume and $10B in derivatives volume in 2025. Monthly spot volume peaked in March 2025 at over $1.1B , while derivatives volume peaked the same month at over $4B.
More For You
Ang mga Prediction Markets ay Tahimik na Nagiging Isang Bagong Uri ng Asset, Sabi ng mga Citizens

Sinabi ng bangko na ang mga Markets ng kaganapan ay maliit pa rin kumpara sa mga stock ngunit mabilis na lumalawak nang higit pa sa isports patungo sa macro at Policy risk.
What to know:
- Sinabi ng Citizens na ang mga prediction Markets ay nagbabago ng asset class mula sa niche patungo sa emerging.
- Nagtalo ang bangko na inaayos ng mga event contract ang isang mahalagang depekto sa tradisyunal Finance sa pamamagitan ng pagpapahintulot sa mga mamumuhunan na direktang makipagkalakalan batay sa implasyon, halalan, mga galaw ng Fed, at regulasyon.
- Bagama't ang regulasyon at likididad ay mga balakid, ang mga Markets ng prediksyon ay malamang na magbabago mula sa espekulasyon na maraming retail tungo sa isang mainstream hedging at tool sa impormasyon na maaaring umabot sa multitrilyong dolyar na taunang saklaw, ayon sa ulat.











